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http://hdl.handle.net/11144/5594
Registo completo
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor | Lobo, Inês | - |
dc.contributor.advisor | Sequeira, Marta | - |
dc.contributor.advisor | Varela, Júlia | - |
dc.contributor.author | Rocha, Cláudia Beatriz Peixoto da Silva | - |
dc.date.accessioned | 2022-08-30T14:50:50Z | - |
dc.date.available | 2022-08-30T14:50:50Z | - |
dc.date.issued | 2022-07-27 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11144/5594 | - |
dc.description.abstract | A cidade de Lisboa tem vindo a apresentar uma longa história de desarticulação entre o espaço público e as estações de metropolitano e de comboio, bem como entre os dois sistemas. No entanto, a análise de um espaço da capital em particular, na zona do Largo do Rato, permite-nos compreender que a articulação da infraestrutura subterrânea com a cidade, e ainda entre os dois sistemas de transporte público — na intersecção da Linha de Sintra do comboio com a Linha Amarela do Metropolitano — não só poderá ser possível, como geradora de inúmeras oportunidades — de criação de espaço público e de circulação. A partir do estudo cuidado da cartografia histórica, mas também dos mecanismos próprios do projecto, é então lançada uma hipótese de articulação de sistemas, que poderia ser adaptada a outros pontos da cidade, aumentando a mobilidade em geral, mas igualmente a fruição do espaço público. | pt_PT |
dc.language.iso | por | pt_PT |
dc.rights | openAccess | pt_PT |
dc.subject | Transporte Público | pt_PT |
dc.subject | Espaço Público | pt_PT |
dc.subject | Largo Do Rato | pt_PT |
dc.subject | Auto-Palace | pt_PT |
dc.title | Articular sistemas: Comboio, Metropolitano e Espaço Público no Interior de um Quarteirão Junto ao Largo do Rato, em Lisboa | pt_PT |
dc.type | masterThesis | pt_PT |
thesis.degree.name | Dissertação de Mestrado em Arquitectura | pt_PT |
dc.identifier.tid | 203057228 | pt_PT |
Aparece nas colecções: | DA - Dissertações de Mestrado |
Ficheiros deste registo:
Ficheiro | Descrição | Tamanho | Formato | |
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