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dc.contributor.advisorLobo, Inês-
dc.contributor.authorJosé, Rita Alexandra Freitas-
dc.date.accessioned2016-10-27T16:34:26Z-
dc.date.available2016-10-27T16:34:26Z-
dc.date.issued2015-05-18-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11144/2775-
dc.description.abstractCompreender o modo como as decisões gerais sobre ossistemas urbanos estruturantes da cidade alteram as dinâmicas dos espaços locais constitui o tema desta dissertação, intitulada (Des) Continuidades Urbanas – Infra-estruturas de Mobilidade. Este trabalho pretende desenvolver uma reflexão sobre a racionalização das cidades organizadas por redes que, ao atribuir uma determinada importância a estes sistemas de circulação, criou novos conceitos em relação à escala, distância e tempo concebendo uma cidade baseada em espaços individuais. Actualmente, a propagação dos espaços urbanos monofuncionais leva à descaracterização da cidade, pois não valoriza a pluralidade urbana. A reflexão efectuada ao longo deste trabalho tem como objectivo alterar esses resultados e transformar a cidade em lugares de encontro e trocas sociais e contribuir para a riqueza e humanização das cidades. A zona de intervenção situa-se em Campolide, junto do Eixo Norte-Sul e linha de caminho-de ferro, entre a Estação de Comboios Campolide e Sete-Rios, em que o projecto proposto pretende responder de forma eficiente às necessidades da sua envolvente e da cidade de Lisboa.por
dc.language.isoporpor
dc.rightsopenAccesspor
dc.subjectCidadepor
dc.subjectInfra-estruturas de Mobilidadepor
dc.subjectEspaços Residuaispor
dc.subjectEspaço Públicopor
dc.title(Des) continuidades urbanas. Infra-estruturas de mobilidade. Uma nova entrada para Monsantopor
dc.typemasterThesispor
thesis.degree.nameMestrado Integrado em Arquitecturapor
dc.identifier.tid201248158por
Aparece nas colecções:DA - Dissertações de Mestrado

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